桥梁孔道灌浆料,管道灌浆剂,孔道压浆料,支座灌浆料
无收缩防腐蚀预应力孔道压浆剂,铁路桥梁管道灌浆料,无收缩灌浆料,支座灌浆料
铁路客运**线混凝土梁孔道压浆剂(压浆料)是以无机高性能功能材料为主,与有机高分子功能材料复合而成的新型外加剂。产品具有**减水、增强、保塑、微膨胀以及低泌水等多重功效,掺入水泥或混凝土中,不仅能在较低的水胶比前提下大大提高压浆料的流动性,而且能够有效解决水泥、混凝土这类多项、多组分、非均匀的混合体系高流动性与抗离析性之间的矛盾,大大降低泌水现象。同时,本品含有早期膨胀(非**)及后期膨胀组分,以补偿材料塑形收缩或混凝土在不同时期产生的收缩。
二、产品特点:
产品流动性好,强度高,不泌水,不离析,不分层;微膨胀特性,压浆具有饱满早强,与混凝土粘结牢固;具有高充盈性,可一次性压浆施工,管道压浆紧密无孔隙;耐久性好,耐老化,钢筋无锈蚀,耐久坚固;力学性能高,抗折、抗压强度均大幅度高于标准要求;**离子含量小于0.1%,**钠含量小于1%;使用方便,压浆剂8~12% 掺入普通水泥拌制成微膨胀压浆材料即可使用。
三、适用范围:
孔道压浆剂(压浆料)适用于各种孔道灌浆材料的施工,可添加入水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土灌浆材料,特别适合公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
执行标准JC/T986-2005《水泥基灌浆材料》JGJ/T70-2009《建筑砂浆基本性能试验方法标准》TB/T3192-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》
产品主要技术指标:
检测项目 |
指标 |
|
|
|
|
凝结时间,h |
初凝 |
≥5 |
|
终凝 |
≤24 |
流动度,s |
出机流动度 |
10~17 |
|
30min流动度 |
10~20 |
泌水率,% |
3h毛细泌水率 |
0 |
|
24h自由泌水率 |
0 |
压力泌水率,% |
0.22MPa |
≤2 |
|
0.36 MPa |
≤2 |
抗压强度,MPa |
7d |
≥40 |
|
28d |
≥50 |
抗折强度,MPa |
7d |
≥6.5 |
|
28d |
≥10 |